دلالان با دستکاری کیلومتر ماشین در ظاهر نشان می دهند که خودرو مسافت کمتری را پیموده است و به این ترتیب ارزش مادی خودروی خود را در هنگام فروش بالا می برند.
آموزشیدلایل خرابی کاتالیستعلاوم خرای کاتالیستکاتالیزور خودرو نویسنده :
در این حالت هر اندازه نشتی اتصالات مربوطه بیشتر باشد، خنکی باد کولر کمتر می‌شود.
یکی از اصلی‌ترین موضوعات در خرید هر خودرو میزان کارکرد آن است. اینکه شما بدانید خودرو مورد نظرتان چند کیلومتر کارکرد دارد.
در حالتی دیگر تسمه فرسوده یا پاره شده می‌تواند در انتقال نیرو از موتور به کمپرسور مشکلاتی را ایجاد کند و باعث عدم کارکرد مناسب کمپرسور و در نهایت سیستم تهویه مطبوع شود.
دیسک ترمز نیز قطعه ای بسیار تعیین کننده در حرکت ماشین محسوب می شود. به طوری که در ماشین های امروزی معمولا دیسک ترمز فقط در چرخ های جلویی وجود دارد.
هرگونه نشتی و آلایندگی که در این سیکل روی دهد کل سیستم را با مشکل روبرو می‌کند. در صورتی که سیستم نشتی داشته باشد پر کردن گاز کولر در بهترین حالت به‌طور موقت ممکن است مشکل نحوه تشخیص کارکرد خودرو را رفع کند.
یکی از عیوبی که هنگام روشن کردن کولر ممکن است مشاهده شود، صدای زیاد هنگام روشن کردن کولر است. این موضوع می‌تواند از تسمه کولر باشد. همان‌طور که تسمه‌هایی که دیگر قطعات خودرو را حرکت می‌دهند ممکن است به صدا بیفتند، تسمه کولر نیز ممکن است به صدا بیفتد.
دیسک ترمز معمولا دو نوع دارد که خودروسازان با در نظر گرفتن معیار هایی یکی از این دو نوع را برای نصب در خودرو انتخاب می کنند:
۸ – کاهش دمای کاتالیزور (با توجه به اینکه بازدهی واقعی کاتالیزور هنگامی است که دمای آن بالا می رود و حتی احتمال دارد تا مرز ۷۰۰ و ۸۰۰ درجه هم نزدیک شود پس کاتالیزوری که پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده ال خود نرسیده باشد معیوب است)
لازم به ذکر است که وجود آب داخل اتاق به سیستم الکترونیکی خودرو آسیب می‌زند و آن را دچار مشکل می‌کند.
اما در برخی اوقات به‌دلیل گرفتگی شلنگ تخلیه این آب نمی‌تواند به بیرون اتاق هدایت شود و به داخل کابین وارد می‌شود. در صورت مشاهده آب داخل اتاق توصیه می‌شود هر چه سریع‌تر نسبت به رفع عیب اقدام کنید.
البته برای عدم سرمایش کافی کولر خودرو در ابتدا ممکن است دلایل دیگری همانند کاهش مقدار گاز کولر و نشتی در سیستم کولر بررسی شوند و سپس برای ادامه عیب‌یابی، کمپرسور بررسی شود.
اما برای تشخیص کارکرد واقعی خودرو راه‌های مختلفی وجود دارد که در ادامه این مقاله از مجله همراه مکانیک به آن‌ها اشاره خواهیم کرد.